今天（12月29日）上午，由我國自主研制建造的首艘076型兩棲攻擊艦四川艦正式出塢，安全停靠碼頭。
主體建造已經(jīng)完成
四川艦將進行舾裝和調(diào)試工作
四川艦是海軍新一代兩棲攻擊艦，是推進海軍轉(zhuǎn)型建設發(fā)展、提升遠海作戰(zhàn)能力的關鍵裝備，滿載排水量4萬余噸，設置雙艦島式上層建筑和全縱通飛行甲板，創(chuàng)新應用電磁彈射和阻攔技術，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等。
27日四川艦下水命名儀式公開展露真容后，就備受矚目。
▲27日四川艦下水命名儀式
據(jù)船廠方介紹，船舶出塢，意味著整船主體建造已經(jīng)完成，四川艦將進入下一階段的舾裝和調(diào)試工作，這包括船舶動力系統(tǒng)整體調(diào)試，各類電子設備和武器系統(tǒng)的安裝、調(diào)試以及船舶房艙內(nèi)部的裝修等，這部分工作由工廠人員進行。而這一階段完成之后，將由工廠方和接艦部隊共同進行系泊試驗、航行試驗等工作。
為何沒有在下水命名儀式后立即出塢？
據(jù)船廠方介紹，四川艦沒有在27日下水命名儀式當天出塢停泊碼頭，主要是綜合考慮潮位、風力、能見度等具體情況而作出的科學判斷。
▲27日四川艦下水命名儀式
船舶出塢時的潮位、風力、能見度等要求通常根據(jù)船舶的大小、類型以及出塢作業(yè)的具體條件來確定。
一是潮位應達到船舶安全出塢的要求。塢內(nèi)水位應高于船舶完全起浮所需的水位，以確保船舶能夠順利浮起并離開塢口。塢內(nèi)水位應與塢外水位相同或相近，避免因水位過低或過高而導致安全問題。
二是船舶出塢時的風力應控制在一定范圍內(nèi)，以確保船舶能夠穩(wěn)定地離開塢口并安全地航行到指定位置。通常要求風力不超過6級（蒲氏風級），風速不超過10.8m/s。風力過大時，船廠就會推遲出塢計劃。
三是在出塢過程中，拖輪駕駛員需要清晰地看到周圍的環(huán)境和障礙物，以便及時做出正確的操縱。通常要求能見度不低于150米。
綜合以上因素，這艘大船并沒有在下水命名儀式后立即出塢，而是等待滿足出塢條件的2天后進行出塢操作。
四川艦命名背后的“講究”
經(jīng)中央軍委批準，076兩棲攻擊艦首艦命名為“中國人民解放軍海軍四川艦”，舷號為“51”。四川艦如何得名？人民海軍艦艇命名遵循什么規(guī)則呢？
海軍每艘艦艇都具有唯一的艦（艇、船）名、舷號。艦名根據(jù)艦艇類別采用相應的規(guī)則選定。
●航空母艦、兩棲攻擊艦以省級行政區(qū)劃名命名。例如：海軍遼寧艦、海軍海南艦，以及海軍四川艦。
●驅(qū)逐艦以省會城市、副省級城市、較大的市以及黨史軍史有重要意義的地級行政區(qū)劃名命名。例如：海軍南昌艦、海軍拉薩艦。
●護衛(wèi)艦則以地級行政區(qū)劃以及黨史軍史有重要意義的縣級行政區(qū)劃名命名。例如：海軍舟山艦、海軍百色艦。
