國慶假期，西渝高鐵建設忙。10月4日，由中鐵十一局承建的西渝高鐵康渝段最長隧道鐵峰山隧道開挖累計掘進突破4000米，標志著工程建設取得階段性成果。
長達14781米的鐵峰山隧道存在風化剝落等不良地質，以及淺層天然氣等有毒有害氣體，全隧地下水發(fā)育，施工技術要求高、施工難度大。
自開工以來，施工方制定切實可行的施工方案，強化資源配置，科學組織。同時，充分發(fā)揮黨員先鋒崗、青年突擊隊作用，保安全、重質量、搶進度，到目前順利安全掘進4000米。
西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，線路全長739公里，設計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設，全線建成后，將進一步完善中西部地區(qū)路網結構。
( 作者：鐘偉 田江鑫 作者單位：重慶三峽融媒體中心 )
( 責任編輯：周思睿 )
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