12月6日，隨著聲聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載著電子信息、輕工業(yè)產(chǎn)品等貨物的中歐班列從重慶緩緩駛出，標(biāo)志著中歐班列中間走廊成渝中心（重慶）班列正式啟運(yùn)，這趟列車將通過中間走廊，途徑土耳其，最終抵達(dá)匈牙利、德國(guó)等歐洲國(guó)家。
中間走廊，也稱跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊，是一條集鐵路和海上運(yùn)輸于一體的多式聯(lián)運(yùn)通道。它橫跨亞歐大陸，相較于傳統(tǒng)海運(yùn)路線，中間走廊不僅路徑更短，而且運(yùn)輸?shù)恼w可控性和可靠性也顯著提升。該走廊通過哈薩克斯坦和里海水域，連接阿塞拜疆、格魯吉亞，再經(jīng)由土耳其或跨黑海到達(dá)歐洲，為中國(guó)通往歐洲開辟了一條全新的鐵海聯(lián)運(yùn)貿(mào)易通道。
近年來，中間走廊憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和高效的運(yùn)輸效率，迅速獲得了沿線國(guó)家、地區(qū)大國(guó)以及全球性的廣泛關(guān)注。對(duì)于歐洲國(guó)家而言，這條走廊更是成為提高其經(jīng)濟(jì)安全能力的重要抓手。2023年，中國(guó)正式將跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊納入高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)中，進(jìn)一步推動(dòng)了這一走廊的發(fā)展。
重慶作為積極響應(yīng)這一號(hào)召的城市，在跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。今年來，重慶成功開通了中歐班列南通道土耳其伊斯坦布爾直達(dá)專列，并增開了經(jīng)BTK鐵路直達(dá)土耳其的線路。同時(shí)，重慶還與哈薩克斯坦鐵路公司簽署了國(guó)際通道戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的建設(shè)。
此次中歐班列中間走廊成渝中心（重慶）班列的成功首發(fā)，不僅標(biāo)志著重慶在跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)中的又一重要成果，也為中歐貿(mào)易往來和亞歐經(jīng)濟(jì)合作注入了新的強(qiáng)勁動(dòng)力。未來，隨著中歐班列的不斷發(fā)展壯大，相信這條連接亞歐大陸的貿(mào)易新通路將為全球貿(mào)易和物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來更多機(jī)遇。
（作者：王小生 作者單位：沙坪壩區(qū)融媒體中心）
