經過近三年時間的緊張建設，萬州新田港二期項目基本完成，明年正式投入運行。屆時，萬州新田港作業(yè)門類將更加豐富，更好地發(fā)揮川渝東向出海大通道作用。
在新田港二期工程碼頭前沿，4個5000噸級散貨泊位依次排開。截至目前，港區(qū)的裝船機、浮式起重機、帶式輸送機等大型裝卸設備已經完成安裝，皮帶機廊道施工也已經完工，碼頭最大設計裝卸能力達到每小時4000噸。與此同時，碼頭前沿平臺、前后方連接隧道、后方左右岸陸域堆場、物流倉儲區(qū)等已經建成，整個工程進入掃尾階段。
萬州新田港是重慶建設長江上游航運中心而打造的鐵路公路水路聯(lián)運三大樞紐港之一。一期5個泊位已經于2020年12月開港運營，設計每年吞吐能力625萬噸。新建的總投資17.55億元的二期工程，分為碼頭前沿和后方陸域兩大部分，碼頭岸線長645米，設計年吞吐能力1477萬噸。在二期工程建成投入使用后，萬州新田港將成為長江中上游集疏運條件好、鐵路公路水路聯(lián)運方式完善、輻射范圍廣的大型化、現(xiàn)代化港口。
（供圖單位：重慶三峽融媒體中心）
