重慶在中老鐵路運營上的“三個第一”以及政府到民間的全方位合作機制，為貿(mào)易商提供了穩(wěn)定的預期，推動了企業(yè)走出去，促進了渝老經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)增長。
得益于每周分別從兩地出發(fā)的兩趟陸海新通道中老班列，重慶與老撾經(jīng)貿(mào)合作大幅增長。截至2024年10月14日，雙方累計開行班列近500趟，運輸貨物超2.4萬標箱。今年前9個月，重慶對老撾進出口額同比增長64.5%。
這一變化背后，重慶扮演了至關重要的角色。第一批開行中老鐵路國際班列、第一個開行回程班列、第一個實現(xiàn)“周周班”常態(tài)化運行，重慶在中老鐵路運營上的“三個第一”，為行走在這條國際鐵路線上的貿(mào)易商提供了穩(wěn)定的預期。政府的扶持，也在推動企業(yè)走出去。在中國外運老撾萬象箱管倉儲中心可以看到，重慶江津綜合保稅區(qū)老撾倉儲集拼中心已經(jīng)建成投用，專門用于展示江津綜保區(qū)產(chǎn)品的展廳也正在裝修之中。
中國外運老撾萬象箱管倉儲中心負責人晏宴說，江津綜保區(qū)針對他園區(qū)的入園企業(yè)，江津會給予一定的補貼，江津的客戶從國內(nèi)下來的，優(yōu)先使用中外運的倉庫，中外運也優(yōu)先為江津綜保區(qū)的客戶提供服務。
重慶還不余遺力地引導各路資本參與中老鐵路的貨運組織，以此促進渝老經(jīng)貿(mào)合作。重慶產(chǎn)業(yè)引導基金出資參股新加坡豐鮮季語控股的中國公司“哈威供應鏈集團”來渝成立總部基地，專注于以重慶為戰(zhàn)略核心點的西南、西北區(qū)域與東南亞的貿(mào)易。目前，該公司正在老撾布局全冷鏈中轉倉，全程冷鏈班列等，這將利于重慶成為老撾、柬埔寨生鮮果蔬的集散中心。他們也將國際貿(mào)易的觸角，向中南半島挺進。
哈威供應鏈集團副總經(jīng)理趙弘威透露，他們還在泰國的達拉泰市場布局一個一萬平方米的
