10月29日，在“扛起新使命 區(qū)縣談落實”系列主題新聞發(fā)布會忠縣專場上，忠縣縣委副書記、縣政府縣長徐海波表示，忠縣具有聯(lián)動大三峽、協(xié)同渝東南、承接川東北的區(qū)位優(yōu)勢。近年來，忠縣積極融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略，加快構(gòu)建鐵路、公路、水路綜合立體交通體系，為區(qū)域開放發(fā)展添力賦能。
忠縣城區(qū)。田華平 攝
加快對外通道建設(shè)
拓寬“對外朋友圈”
渝萬高鐵忠縣段正熱火朝天建設(shè)中，到2027年4月，百萬忠縣人民將步入“高鐵時代”。屆時，半小時到重慶中心城區(qū)，2小時到成都，6小時到北上廣。徐海波介紹，成都的客人可以枕著晨光悠然醒來，不到中午就能到忠州喝“派森百”橙汁，嘗忠州豆腐乳，品忠州臨江魚；伴著落霞，重慶中心城區(qū)市民下班后就能到忠縣看一場蕩氣回腸的英雄史詩——《烽煙三國》。
忠縣正全力推動黔忠萬高鐵、廣墊忠黔鐵路、梁忠疏港鐵路建設(shè)，形成渝東北區(qū)域“鐵路小樞紐”。在既有的“大”字型高速路網(wǎng)基礎(chǔ)上，積極推進沿江北線、梁忠石高速建設(shè)，謀劃長忠萬、G50滬渝高速忠縣段復(fù)線。
完善港口功能結(jié)構(gòu)
擴大“商貿(mào)合作圈”
忠縣新生港是長江上游首個萬噸級深水良港，是川東北、渝東北等地貨物“通江達海”的重要節(jié)點。自開港以來，新生港加強與南充、廣安、黔江、梁平等地商貿(mào)合作，廣泛吸引貨源進港，累計貨物吞吐量達1160萬噸，其中，重型滾裝運輸量居全市第二位。忠縣將積極推進梁忠鐵路連接進港，全力打造鐵公水集疏運物流體系，搶抓東部沿海產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移等重要機遇，把新生港建設(shè)成為服務(wù)西部地區(qū)的“樞紐港”，打造成為服務(wù)“一帶一路”和西部陸海新通道的“戰(zhàn)略港”。預(yù)計到2027年，貨物年吞吐量將超過800萬噸。
暢通城市發(fā)展大動脈
擴大“便民服務(wù)圈”
忠州大道、忠信大道、忠義大道、港城大道、忠石沿江旅游路進一步完善了“一江兩岸四片區(qū)”交通主骨架，拉開了特色中等城市建設(shè)格局。徐海波介紹道，“國道G350、G348改造工程和新生港至墊江、新生港至復(fù)興物流大通道規(guī)劃建設(shè)，將形成忠縣交通‘大環(huán)線’，讓群眾出行更便捷，讓城市‘經(jīng)脈’更通暢。我們將進一步搶抓機遇，全面構(gòu)建‘鐵公水’多式聯(lián)運的綜合立體交通網(wǎng)，鋪就高質(zhì)量發(fā)展‘快車道’?！?/p>
