工作人員正在通過望遠鏡查看銅鑼峽附近的航標(biāo)。郭旭 攝
近年來，航道部門在提升和維護航道尺度方面付出了巨大努力，通過不斷加強長江干線航道的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航道養(yǎng)護工作，為萬噸級船舶江海直達航線開通提供了優(yōu)良、可靠的航道條件。
此外，航道部門還積極推進航道數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化建設(shè)。今年8月，長江重慶航道局經(jīng)反復(fù)研究試驗，建成了長江干線首個視頻AI水尺，首次實現(xiàn)了對虛擬水尺（無水尺）水位的實時智能監(jiān)測，視頻AI技術(shù)航道應(yīng)用取得了新突破。11月，長江重慶航道局在AI極晝視頻研究上又取得了新突破，“航道眼”首次亮相川江航道，數(shù)字航道再添新利器。
檢修太陽能航標(biāo)燈。郭旭 攝
除了航道整治工程系統(tǒng)性提升通航能力，航道部門還根據(jù)河床演變情況，日常開展航道疏浚維護工作。
清潔保養(yǎng)新型航標(biāo)船。郭旭 攝
布設(shè)、巡檢、補給、搶修、維護作業(yè)船舶……如果說航標(biāo)是船舶航行的“眼睛”，那么航標(biāo)工就是“擦”亮“眼睛”的人。
在岸邊選取固定航標(biāo)船的錨石。郭旭 攝
通過智能指揮系統(tǒng)查看控制河段船舶通行情況。郭旭 攝
他們乘風(fēng)破浪，用實際行動詮釋著“燃燒自己、點亮航程”的新時代航標(biāo)燈精神。
他們堅守崗位，無論風(fēng)雨，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護著航道的每一寸水域。
他們是航道上的指路明燈，為過往船只提供安全保障。
他們是航道守護者，是長江上的“無名英雄”。
